جاده خشم ، ‘ادغام زیپ’ و یک مسیر بدون استرس در ترافیک

[ad_1]

شما در حال نزدیک شدن به یک منطقه ساختمانی هستید و یک علامت به شما می گوید که خط چپ چند مایل جلوتر پایان می یابد. ترافیک سنگین است ، اما یک دهانه مشاهده می کنید و به سمت راست حرکت می کنید. همینطور که اینچ را طی می کنید ، رانندگان در سمت چپ شما مرتباً زیپ می کنند. با چند مایل جلوتر ، سرانجام به نقطه ادغام رسیده و رانندگان خط چپ حرکت خود را انجام می دهند. نبض شما سریع می شود. شما محکم روی اتومبیل مقابل خود می ایستید و از ورود کسی امتناع می کنید. آیا شما حق دارید یا خوش شانس هستید که هیچ چیز بالا نرفت؟

در ترافیک کم ، ادغام آسان است. اما حرکت زود هنگام هنگام باز شدن دهانه در ترافیک متوسط ​​تا سنگین با شکست مواجه می شود ، جایی که می توان با استفاده از هر دو خط تا زمانی که ممکن است کارایی بیشتری حاصل شود. ساده است ، درست است؟ اصلا.

کارشناسان راهنمایی و رانندگی تا حد زیادی موافقند که بهترین روش برای ترکیب دو خط شلوغ تکنیکی به نام ادغام زیپ است. رانندگان از هر دو لاین استفاده می کنند تا درست قبل از پایان یکی ، سپس مانند دندانهای زیپ کنار هم ادغام می شوند: یکی از این طرف ، دیگری از آن طرف ، امیدوارم با کمترین سرعت.

وقتی این الگوی مورد تأیید متخصص در بزرگراه ها مورد آزمایش قرار می گیرد ، نتایج به طور قاطع با هم مخلوط می شوند. با این حال ، ایالات دیگر ، ادغام زیپ و آموزش رانندگان را تشویق می کنند – یا حتی آن را قانون می کنند.

رانندگی کار پیچیده ای است که نیاز به تمرکز دارد. وقتی همه چیز در طول مسیر – چراغ راهنمایی ، شرایط جاده ، آب و هوا – به سود ما کار می کند ، همه چیز خوب است. وقتی آنها مانع ما شوند ، نتیجه احتمالی استرس است. و هنگامی که راننده دیگری منبع آن استرس باشد ، ممکن است به خشم تبدیل شود.

ما آن را خشم جاده می نامیم و این یک مشکل جدی است که منجر به تصادف و حتی خشونت می شود. این می تواند از چیزهای ساده ای مثل دزدگیر کسی ، ترمزگیری بیش از حد ، بوق زدن ، چراغ چشمک زن برای عبور یا غفلت از استفاده از سیگنال چرخش ، بیرون بیاید. اما موارد کمی در جاده به اندازه ادغام توضیح داده شده در بالا خشمگین به نظر می رسند. بر اساس تحقیقات موسسه حمل و نقل تگزاس ، مشکلات ادغام بیش از نیمی از دلایل عمده استرس مربوط به خودکار را تشکیل می دهد.

من توضیحات ادغام زیپ را در یک گروه علاقه مندان به اتومبیل فیس بوک به همراه ویدیویی که تکنیک را نشان می داد ارسال کردم و نظرات عمومی را درخواست کردم. بسیاری گفتند که آنها در اسرع وقت به مسیر عبور می روند و وقتی دیگران تا آخرین لحظه سرعت می گیرند خشمگین می شوند. برخی نذر کردند که هر کسی که این مسیر را طی کند از جاده فرار کنند. یکی از پاسخ دهندگان گفت که بهترین استدلال علیه ادغام زیپ در ایالات متحده این است که بسیاری از احمق های خطرناک اسلحه به همراه دارند و مایل به استفاده از آنها هستند.

کارشناسان راهنمایی و رانندگی مشتاق ادغام زیپ هستند و آماری برای تهیه نسخه پشتیبان از آن دارند. وزارت حمل و نقل مینه سوتا چهار مزیت را ذکر می کند: این تفاوت سرعت در دو خط را کاهش می دهد ، پشتیبان گیری از ترافیک را تا 40 درصد کوتاه می کند ، ازدحام در مبادلات را کاهش می دهد و این حس را ایجاد می کند که مسیرها با منصفانه تر حرکت می کنند. موسسه حمل و نقل تگزاس دریافت که یک استراتژی ادغام زیپ شروع ازدحام در محل ادغام را حدود 14 دقیقه به تأخیر می اندازد و حداکثر خط اتومبیل ها را 1800 فوت کاهش می دهد.

بعضی از ایالت ها قانون را زیپ کرده اند. در سال 2020 ، ایلینوی دستور داد که کتاب راهنمای Rules of the Road شامل ادغام زیپ باشد. متخلفانی که مانع ادغام دیگران می شوند مشمول جریمه نقدی می شوند.

گروهبان گفت: “این قانون به طور خاص می گوید كه هر راننده باید سرعت و یا موقعیت را كاهش دهد تا به فرد اجازه دهد كه واقعاً ادغام شود.” دلیلا گارسیا از پلیس ایالت ایلینوی.

مجلس کارولینای شمالی لایحه ای را تصویب کرد که هنگام ادغام خطوط در یک خط مجبور است. همچنین در این لایحه که هنوز به تصویب سنا نرسیده است ، مجوز رانندگی و کتاب های راهنمای آموزش رانندگی شامل ادغام زیپ است.

برایان ترنر ، نماینده دموکرات ، نماینده این لایحه بود. او هر هفته بیش از 200 مایل از اشویل تا رالی رفت و آمد می کند و زمان زیادی را در بزرگراه های کارولینای شمالی می گذراند.

آقای ترنر به یک کمیته مجلس ، به نقل از Citizen-Times of Asheville ، گفت: “هر کسی که برای رسیدن به رالی مسافت زیادی را طی کند ، می داند که ناامیدکننده ترین چیز در جاده کسی است که در خط چپ کند است.” “دومین چیز ناامیدکننده این است که وقتی از دو خط در یک خط ادغام می شویم و همه در یک خط پشتیبان می شوند.”

اگر این لایحه قانونی شود ، اجرای آن ممکن است دشوار باشد. اما حتی بدون مجازات ، حداقل ممکن است رانندگان را به استفاده از ادغام زیپ ترغیب کند.

با وجود همه این تلاش ها ، بسیاری هنوز رفتار را بی ادبانه می دانند. آنها احساس می كنند رانندگانی كه در مسیر بسته می شوند از جلو خود برش می زنند و بسیاری از آنها با عصبانیت از ایجاد جای خودداری می كنند ، مشتی را تكان می دهند و یا حتی اسلحه می كشند. احتمال بدتر وجود دارد. براساس انجمن روانشناسی آمریکا ، سالانه 30 مورد قتل با خشم جاده ارتباط دارد.

علائم جاده ای که از رانندگان استفاده می کنند تا از هر دو خط به نقطه ادغام استفاده کنند می تواند به راهنمایی رانندگان برای رفتار بهتر کمک کند. اداره حمل و نقل کلرادو دریافت که رانندگان قبل از سایت های ساختمانی درست هنگامی ادغام می شوند که تعدادی علائم اطلاعاتی هم قبل از محل کار و هم در محل ادغام نصب شده باشند. یکی از آنها را بخوانید ، “برای ادغام نقطه از هر دو خط استفاده کنید.” سایر ایالت ها نیز اضافه کردن علائم را شروع کرده اند.

لنس آلدریچ ، نویسنده ای در میشیگان که علیه کسانی که از ورود زودهنگام به صف امتناع می ورزند دست به اعتراض زد ، گفت: «آمریکایی ها به شدت از حقوق مالکیت خود محافظت می کنند. آنها کسی را می بینند که در آخرین لحظه به داخل می لغزد به عنوان یک متجاوز در تلاش برای سرقت چیزی که به حق آنهاست. شاید اگر روش زیپ از همان سنین پایین آموزش داده می شد و نشان می داد که برای خیر عمومی است ، ممکن است م workثر باشد. اما در غیر این صورت حتی به فکر فشار آوردن از جلوتر از من هم نباشید. “

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>