در سرزنش Cuomo ، قانونگذاران در برنامه های خود برای رهبری MTA چشم پوشی می کنند

[ad_1]

رهبري آينده بزرگترين سيستم ترانزيت کشور ، از جمله نامزدي نخستين زن براي تصدي سمت بالا ، به طور غيرمترقبه توسط قانونگذاران ايالتي در روز چهارشنبه مورد ترديد قرار گرفت.

رهبران مجلس سنای ایالتی تحت کنترل دموکرات ها اظهار داشتند که به پیشنهادی از سوی اندرو ام. کوومو ، فرماندار ، مبنی بر تعیین سمت سارا فینبرگ ، متحد نزدیک آقای کوومو ، برای ریاست بعدی اداره حمل و نقل کلانشهر رای نخواهند داد.

این اقدام آخرین سرزنش آقای کوومو توسط اعضای حزب خودش در حالی بود که فرماندار سعی می کند از چندین بحران و تحقیقات همپوشانی استفاده کند که باعث ضعف سیاسی وی شده است.

فرماندار روز سه شنبه خانم فاینبرگ 42 ساله را برای جانشینی پاتریک جی فویه ، رئیس و مدیر اجرایی این مرجع ، که مترو و اتوبوس های شهر نیویورک و دو خط قطار مسافربری را اداره می کند ، نامزد کرده بود.

برنامه آقای کوومو این بود که خانم فاینبرگ وظایف آقای فوئه را با جانو لیبر ، که بر امور حمل و نقل روزمره به عنوان مدیر اجرایی مرجع نظارت می کند ، سهیم باشد.

اما تقسیم کار از این طریق نیاز به تصویب قانونگذاری داشت که به آقای کومو امکان کنترل بیشتر آژانس دیگری را می داد که وی قبلاً اختیارات محدودی بر آن داشته است.

همانطور که در حال حاضر ساختار یافته است ، نقشهای ترکیبی نیاز به تأیید سنا دارند ، اما تحت پیشنهاد آقای کوومو ، وی و فرمانداران آینده تنها اختیار تعیین رئیس اجرایی را دارند. صندلی مرجع هنوز به تأیید سنا احتیاج داشت.

منتقدان این اقدام فرماندار ، از جمله ریچارد راویچ ، رئیس سابق مرجع قدرت ، آن را تلاشی برای نهادینه کردن قدرت خود بر MTA دانستند.

این دو نقش در گذشته توسط افراد مختلفی انجام می شده است ، اما کمیسیونی به رهبری آقای راویچ در سال 2008 به ایجاد قوانینی کمک کرد که نقش ها را به عنوان بخشی از تلاش برای بازگرداندن استقلال رئیس اجرایی به یک کار واحد متحد کند.

این پیشنهاد در مجلس قانونگذاری این هفته ، آخرین هفته جلسه قانونگذاری امسال ارائه شد. مایکل جیاناریس ، دموکرات و معاون رهبر اکثریت سنا گفت ، اما هنگامی که دموکرات های سنا روز سه شنبه برای بحث در مورد آن دیدار کردند ، به سرعت مشخص شد که پشتیبانی کافی از این لایحه وجود ندارد.

آقای جیاناریس گفت: “استاندار در تلاش است تا با ردیابی بسیار اندک و به گونه ای که اعضای سنا راحت نباشند ، سطح بالای MTA را بازسازی کند.” “این تصور که ما می خواهیم مهر لاستیکی بخواهیم تا حتی نظارت کمتری داشته باشیم و قدرت را در دستگاههای اجرایی ادغام کنیم ، مورد علاقه ما نیست.”

آقای جیاناریس گفت که نمایندگان مجلس در مورد ساختار این لایحه و زمان آن و حتی در مورد خود خانم فاینبرگ نگرانی هایی ایجاد کرده اند. آقای جیاناریس گفت که “او بارها و بارها روی تریبون می رفت تا حملات فرماندار را تکرار کند و این نوع سیاست زدگی مورد علاقه ما نیست.”

وی افزود ، “ایده انداختن چیزی شبیه به آن در ساعت 11 که انتظار داریم مهر آن را بزنیم یک اشتباه محاسباتی بزرگ است.”

نه MTA یا دفتر آقای Cuomo بلافاصله به درخواست های مربوط به اظهار نظر پاسخ دادند.

مشخص نبود که آیا مجمع ، جایی که دموکرات ها نیز اکثریت را دارند ، برای رأی دادن به این لایحه حرکت می کند یا خیر.

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>