مه 2021 شاخص قیمت مصرف کننده سریعترین تورم از سال 2008 را نشان می دهد

[ad_1]

این کمبود تراشه که به دلیل تعطیلی کارخانه ها در هنگام شیوع همه گیر و مشکلات یکباره مانند خشکسالی در تایوان بوجود آمده است ، حل آن ممکن است به زمان نیاز داشته باشد اما باید ثابت کند که موقتی است. به نشانه اینکه شرکت ها در حال یافتن راهی برای سازگاری با کمبود جهانی هستند ، جنرال موتورز در اوایل ماه ژوئن گفت که افزایش محموله های وانت و سایر وسایل نقلیه را به نمایندگی ها آغاز می کند.

بلیط هواپیما روند دیگری را نشان می دهد. در بهار سال گذشته تعداد کمی از افراد برای تعطیلات یا کار پرواز می کردند و این باعث کاهش قیمت ها می شود. با بازگشت مردم به آسمان ، داده ها حاکی از افزایش چشمگیر قیمت ها هستند ، حتی اگر این شاخص قیمت خاص هنوز به طور کامل به سطح قبل از همه گیری خود باز نگردد.

چنین اثراتی باید با گذشت زمان محو شوند. اقتصاددانان در عوض داده ها را برای نشانه هایی مبنی بر ماندگاری بیشتر افزایش قیمت تجزیه می کنند. به عنوان مثال ، دو معیار هزینه مسکن که سهم عمده ای از نرخ تورم را تشکیل می دهند ، اما به آرامی حرکت می کنند ، در ماه مه افزایش پیدا کردند. اقتصاددانان توجه زیادی به این معیارها دارند – اجاره و آنچه به عنوان اجاره معادل مالکان شناخته می شود ، که سعی می کند هزینه خانه های متعلق به اجاره را بدست آورد.

لورا روزنر-واربرتون ، همچنین یک شریک موسس در MacroPolicy Perspectives ، با همان تماس خانم Coronado گفت: “ما در حال بازگشت زودتر از آنچه تصور می کردیم ، هستیم.” اما خانم روزنر گفت که او همچنین انتظار دارد فشارها بر سایر کالاها و قیمت ها کمرنگ شود.

Yoram Weinreich ، بنیانگذار یک شرکت مبلمان به نام Simpli Home که میزهای میز ناهار خوری و کنسول های تلویزیونی را مستقیماً برای مصرف کننده و از طریق خرده فروشی های آنلاین مانند Wayfair و Amazon می فروشد ، در حال حاضر قیمت ها را در سال جاری افزایش داده است. وی گفت که در حال برنامه ریزی برای افزایش “متوسط ​​دو رقمی” – حدود 15 درصد برای برخی از محصولات – در ماه های آینده است.

دوران همه گیری برای آقای وینریخ سواری وحشیانه بوده است. وی انتظار داشت تقاضا در بهار سال گذشته کاهش یابد اما در عوض ، زیرا مصرف کنندگان در خانه گیر کرده و صندوق های محرک در جیب خود مبلمان می خرند ، این تقاضا افزایش یافت. کارخانه های آسیا و برزیل نتوانستند با شروع سفارشات جدید همگام شوند. اکنون هزینه حمل و نقل بین المللی سر به فلک کشیده و تهیه کانتینر با هر قیمتی کار سختی است.

وی گفت: “این عادت به تقاضای جدید عادت کرده بود ، سپس ظرفیت کارخانه بود و اکنون شما نمی توانید کانتینر تهیه کنید.” چرخه حمل و نقل “مصرف کنندگان در کوتاه مدت دچار شوک بزرگ برچسب می شوند و چقدر کاهش می یابد؟”

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>